Die DR-Schmalspurbahnen 1965-1990

Im Gebiet der sowjetischen Besatzungszone und späteren DDR gab es von der Ostseeküste bis zum südlichen Sachsen und vom Harz bis in den Spreewald eine Vielzahl von Schmalspurbahnen unterschiedlicher Spurweite und Eigentumsformen. Die alliierte Siegermacht UdSSR ließ Strecken demontieren und verfrachtete die Gleise und Fahrzeuge nach Osten. Jahre später begann auch in der DDR der Verkehrsträgerwechsel: Alle Schmalspurbahnen sollten abgebaut werden. Doch dann erkannte man, dass einige Strecken touristisches Potenzial bieten und deshalb erhalten bleiben sollten. Seit 1990 publiziert der EK-Verlag jährlich in der EK-Themenreihe Die DR vor 25 Jahren auch das Kapitel Schmalspurig durchs Reichsbahnland. Der durch mehrere Publikationen bekannte EK-Autor Wilfried Rettig hat daraus eine Chronik der zwischen 1965 und 1990 betriebenen DR-Schmalspurbahnen verfasst. Diesen Lebensläufen steht ein Rückblick auf die Zeit von 1945 bis 1965 voran, beschreibt die Reparationsleistungen, die Verstaatlichung der Privatbahnen und den einsetzenden Verkehrsträgerwechsel. Dem Hauptkapitel folgen Beiträge über die Moderni¬sierung der Fahrzeuge sowie über die nicht-reichsbahneigenen Schmalspurbahnen. Auch der Übergang in die Marktwirtschaft wird beschrieben und ein Überblick über die Touristik- und Museumsbahnen gegeben. Im Statistikteil findet der Leser die wichtigsten Informationen zu allen Schmalspurbahnen. Den Abschluss bilden abenteuerliche Bimmelbahngeschichten verschiedener Autoren. Diese einzigartige Chronik der DR-Schmalspurbahnen enthält viele bisher unveröffentlichte Bilder sowie Gleispläne.

Inhalt
Zum Geleit Der Zeitraum von 1945 bis 1965 Die Schmalspurbahnen zum Kriegsende Die Reparationen an die UdSSR Verstaatlichung der Klein- und Privatbahnen Der Verkehrsträgerwechsel in der DDR Die DR-Schmalspurbahnen 1965 bis 1990 Ein Überblick Rbd Greifswald Putbus Göhren (750mm) Altefähr Putbus (750mm) Bergen (Rügen) Ost Altenkirchen (Rügen) (750mm) Stralsund Altenpleen Klausdorf (Meckl)/Barth (1.000mm) Barth Ribnitz-Damgarten Ost (1.000mm) Anklam Wegezin-Dennin Friedland (Meckl) (600mm) Friedland (Meckl) Uhlenhorst (600mm) Rbd Schwerin Bad Doberan Ostseebad Kühlungsborn West (900mm) Kyritz Lindenberg (Prign) Viesecke Perleberg (750mm) Kyritz Breddin (750mm) Pritzwalk Lindenberg (Prign) Glöwen (750mm) Glöwen Havelberg (750mm) Rbd Magdeburg Altengrabow/Burg (b Mgb) Magdeburgerforth Ziesar West (750mm) Burg (b Mgb) Lübars (Kr Burg) (750mm) Wernigerode Schierke/Hasselfelde/Nordhausen (1.000mm) Schierke Brocken (1.000mm) Gernrode Harzgerode/Straßberg (Harz) (1.000mm) Rbd Berlin Dahme Werbig/Petkus (750mm) Pioniereisenbahn Berlin-Wuhlheide (600mm) Rbd Cottbus Lübben/Goyatz Straupitz Cottbus (1.000mm) Zittau Kurort Oybin/Kurort Jonsdorf (750mm) Waldeisenbahn Muskau (600mm) Rbd Halle Industriebahn Halle (1.000mm) Rbd Erfurt Wernshausen Trusetal (750mm) Eisfeld Schönbrunn (Kr Hildburghausen) (1.000mm) Rbd Dresden Radebeul Ost Radeburg (750mm) Oschatz Strehla (750mm) Neichen Mügeln (b Oschatz) Oschatz (750mm) Nebitzschen Kemmlitz Kroptewitz (750mm) Mügeln Döbeln-Gärtitz (750mm) Döbeln Lommatzsch (750mm) Garsebach Lommatzsch (750mm) Meißen Triebischtal Wilsdruff (750mm) Freital-Potschappel Nossen (750mm) Klingenberg-Colmnitz Oberdittmannsdorf (750mm) Klingenberg-Colmnitz Frauenstein (750mm) Freital-Potschappel Freital-Hainsberg (750mm) Freital-Hainsberg Kurort Kipsdorf (750mm) Hetzdorf Eppendorf (750mm) Mulda Sayda (750mm) Thum Wilischthal (750mm) Schönfeld-Wiesa Thum Meinersdorf (Erzgeb) (750mm) Cranzahl Kurort Oberwiesenthal (750mm) Wolkenstein Jöhstadt (750mm) Grünstädtel Oberrittersgrün (750mm) Wilkau-Haßlau Carlsfeld (750mm) Gera-Pforten Wuitz-Mumsdorf (1.000mm) Nicht reichsbahneigene Bahnen Forster Stadteisenbahn (1.000mm) Kleinbahn Gommern Pretzien (750mm) Bergwerksbahn Mansfeld (750mm) Die Thüringerwaldbahn (1.000mm) Die Kirnitzschtalbahn (1.000mm) Die Entwicklung bei den Fahrzeugen Neubauten und Generalreparaturen Umbau auf Ölfeuerung Die geplante Verdieselung Modernisierung von Sitz- und Gepäckwagen Neubau der VIIK im Zeitraum 1991-1993 Statistik Zwischen 1945 und 1965 stillgelegte Schmalspurbahnen Ein Streifzug in Farbe Die Schmalspurbahnen in der Marktwirtschaft Die überlebenden Bahnen Putbus Göhren Bad Doberan Kühlungsborn West Wernigerode Brocken/Nordhausen Gernrode Harzgerode/Stiege/Quedlinburg Zittau Kurort Oybin/Kurort Jonsdorf Radebeul Ost Radeburg Freital-Hainsberg Kurort Kipsdorf Cranzahl Kurort Oberwiesenthal Strecken als Museums- und Touristikbahnen Parkeisenbahnen Bimmelbahn-Geschichten Ausgewählte Bahnhofspläne