Planung und Steuerung des Serienanlaufs komplexer Produkte

In den vergangenen Jahren wurden in der westlichen Industrie zahlreiche Ansätze zur Verbesserung des Entwicklungsmanagements aus Japan übernommen, die zu einer Beschleunigung und Kostensenkung in der Produktentwicklung beigetragen haben. Dabei erweist sich der Übergang von der Entwicklung in die Produktion zunehmend als kritischste Phase im Innovationsprozeß. Dies zeigt sich vor allem bei komplexen Serienprodukten wie dem Automobil, die einen umfangreichen Abstimmungsbedarf zwischen Entwicklung und Produktion aufweisen und außerdem durch einen hohen Fremdanteil in Entwicklung und Produktion gekennzeichnet sind. Der Autor zeigt, daß die traditionellen Steuerungsinstrumente für Entwicklungsprojekte diese Schnittstellen bislang nur ungenügend berücksichtigen. Er stellt das neue Konzept der Serienreifegradmessung vor, das spezifisch zur Steuerung der Integration zwischen Entwicklung und Produktion in der Praxis der Automobilindustrie angewandt wird. Unternehmensvergleiche mit der japanischen Industrie zeigen, daß die geschilderten Integrationsprobleme hier deutlich geringer sind. Durch eine empirische Analyse von deutschen und japanischen Automobilzulieferanten zeigt der Autor die Integrationsvorteile der japanischen Automobilindustrie auf und gibt konkrete Handlungsanweisungen für die Integration unterschiedlicher Zuliefertypen in Entwicklung und Serienanlauf.

Autorentext

Der Autor: Sascha von Wangenheim war wissenschaftlicher Mitarbeiter am Lehrstuhl für Controlling der Universität Stuttgart und langjähriger Chefredakteur der Zeitschrift Controlling. Er betreute außerdem Forschungskooperationen mit der Universität Kobe, Japan und der Gakushuin University, Tokyo. Der Autor ist heute Berater bei der Horváth & Partner GmbH in Zürich.

Inhalt

Aus dem Inhalt: Analyse des Übergangs von der Entwicklung in die Produktion - Unterstützung der Schnittstellenharmonisierung durch das Controlling - Serienreifegradmessung zur Steuerung des Innovationsprozesses - Empirische Analyse des Innovationsprozesses an der Schnittstelle zwischen Automobilhersteller und -zulieferer - Empirischer Vergleich zwischen der japanischen und deutschen Automobilindustrie.