Klärung der Verhältnisse beim Bremsvorgang unter besonderer Berücksichtigung der Rattererscheinungen an vierachsigen Großraum-Straßenbahn-Triebwagen

Inhalt
Gliederung.- 1. Einleitung.- 2. Die Versuchseinrichtung.- 3. Die elastische Getriebekupplung.- 4. Versuchsdurchführung.- 5. Versuchsauswertung.- 6. Betrachtung der Verhältnisse beim Bremsvorgang.- 7. Bestimmung der Eigenschwingungszahl für das Schwingungssystem Radsatz-Gummikupplungen.- 8. Theorie und Berechnung der Biegeschwingungen des elektrisch gelagerten Motor-Getriebeblocks.- 9. Experimentelle Bestimmung der Eigenfrequenzen und der Schwingungsformen des Motor-Getriebeblocks.- 10. Zusammenfassung und SchluBbetrachtung.