e-Logistik

Dieses Buch beschreibt die Veränderungen der Logistik durch Informationssysteme und das Internet. Anhand einer systematischen Untersuchung wird ein ganzheitliches Ordnungsraster der Logistik entwickelt.

Für den Praktiker ist die detaillierte Beschreibung und Analyse aller für die Logistik relevanten Bereiche interessant; relevante Strategien des e-Business, praxistaugliche Lösungsverfahren und innovative Konzeptbausteine zur Erreichung einer ganzheitlichen Logistikstrategie in Industrie-, Handels- und Dienstleistungsunternehmen werden behandelt.

Für Leser aus der Wissenschaft werden die grundlegende Aufarbeitung der Erklärungsperspektiven der Logistik und die neuartige Strukturierung der Logistik, über den Prozessketten-Ansatz hinaus, besonders wertvoll sein.

Die Ergebnisse einer explorativen Befragung bei Unternehmen und Marktplatzbetreibern zum Handlungsbedarf für Logistik der Zukunft werden im Management besondere Beachtung finden.

Logistik unterliegt einem Paradigmenwechsel, der ein durchg?giges Konzept notwendig macht

Hier wird beschrieben, wie dieses Konzept gestaltet und eingef?rt werden kann

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Autorentext

Dr.-Ing. Frank Straube, Jahrgang 1959, ist Vorsitzender des Direktoriums des Kühne-Institut für Logistik an der Universität St. Gallen, Stellvertretender Vorsitzender der Bundesvereinigung Logistik (BVL) und Mitglied des Board der European Logistics Association, Brüssel. An der TU Berlin und der Universität Grenoble absolvierte Herr Dr. Straube das Studium des Wirtschaftsingenieurwesens und promovierte 1987 am Fachgebiet Logistik der TU Berlin (Prof. Dr.-Ing. H. Baumgarten). Seit 2000 ist Herr Dr. Straube Lehrbeauftragter für das Management internationaler Logistikprojekte an der Universität Paris II (Assas), Frankreich und an der TU Berlin. Er gehört Aufsichts- und Fachbeiräten namhafter Unternehmen an.

Zusammenfassung
"...das Thema der elektronischen Logistik ist so aktuell wie nie zuvor. Der neue Inhaber des Logistiklehrstuhls an der TU Berlin zeichnet in seiner wissenschaftlichen Arbeit eine Art Landkarte der E-Logistik. In einem Ordnungsraster beschreibt er die wichtigsten Einflussbereiche des Internets auf die Logistik und die Veränderungen in den Funktionsbereichen der Logistik. Am Beispiel der Automobilindustrie verdeutlicht er die Modifikationen in den Bereichen Planung, Informationssysteme, Auftragsabwicklung, elektronische Marktplätze, Logistikdienstleistungen, Lieferantenmanagement, Produktentwicklung, Distribution, Netzwerkplanung sowie Visibilität und Monitoring. Der Leser erhält einen sehr schönen Überblick über die Auswirkungen der Internettechnologie auf die unterschiedlichen logistischen Prozesse..." (Logistik inside)

Inhalt
und Zielsetzung.- 1.1 Problemstellung und Forschungsdefizit.- 1.2 Zielsetzung der Arbeit.- 1.3 Aufbau der Arbeit.- 1.4 Ausgewählte theoretische Grundlagen.- 1.5 Wissenschaftstheoretischer Bezugsrahmen und Forschungskonzeption.- Gestaltungsaufgaben der Logistik und State of the Art der wissenschaftlichen Diskussion.- 2.1 Begriffliche Einführung und Entwicklungsschritte der Logistik.- 2.2 Erklärungsperspektiven für die Unternehmenslogistik.- 2.2.1 Die Informationsperspektive.- 2.2.2 Die Supply-Chain-Management-Perspektive.- 2.2.3 Die New-Economy-Perspektive.- 2.2.4 Die Organisations- und Netzwerkperspektive.- 2.3 Einflusstrends in der Praxis.- 2.4 Messgrößen der Logistik.- 2.5 Funktionsbereiche und Abgrenzung des Untersuchungsfeldes.- E-Business-Potenziale und digitale Medien.- 3.1 Begriffliche Abgrenzung und Nutzenpotenziale des e-Business.- 3.2.1 Kategorisierung elektronischer Austauschbeziehungen.- 3.1.2 Entwicklungsphasen zum integrierten e-Business.- 3.2 Der integrative e-Business-Ansatz nach Weiber.- 3.3 Die Landkarte des e-Business und ihre Bedeutung für die Logistik.- Bausteine des e-Business mit Relevanz für die Logistik.- Transaktionsphasenorientierte e-Business-Landkarte für die Logistik.- 3.4 Der Transparenzbeitrag und die Bedeutung spieletheoretischer Ansätze.- 3.5 Der Integrationsbeitrag des e-Business.- Veränderungen logistischer Funktionsbereiche in den Unternehmen durch Konzepte des e-Business.- 4.1 Charakterisierung der Automobilindustrie als Untersuchungsbereich.- 4.2 Veränderungen in logistischen Planungsprozessen.- 4.2.1 Charakteristika der Bedarfs-, Kapazitäts-, Bestandsplanung und der Lieferantenintegration in traditionellen Systemen.- 4.2.2 Veränderungen der logistischen Planungsprozesse in e-Business-Systemen.- 4.3 Logistikrelevante Informationssysteme und Softwarekonzepte.- 4.3.1 Enterprise-Resource-Planning-Systeme.- 4.3.2 Supply-Chain-Management-Systeme.- 4.3.3 Enterprise-Application-Integration-Systeme.- 4.3.4 Beiträge von Informationssystemen zur Transparenz und Integration in der e-Logistik.- 4.4 Die elektronische Auftragsabwicklung als Nukleus der e-Logistik.- 4.4.1 Grundlagen der logistischen Auftragsabwicklung.- 4.4.2 Ordereingang und Auftragsbearbeitung durch Customer-Relation-Management-Systeme (CRM).- 4.4.3 Beiträge des Customer-Relation-Management zu Integration und Transparenz in der e-Logistik.- 4.4.4 Internetvertrieb und logistische Wirkungen auf die Kundenorientierung der Produktion.- 4.4.5 Transformationsprozess einer traditionellen Auftragsabwicklung in ein integriertes, logistisches Ordermanagement (e-Ordering).- 4.5 Einfluss elektronischer Marktplätze auf die Logistik.- 4.5.1 Kategorien elektronischer Marktplätze.- 4.5.2 Analyse der Marktplätze in der Automobilindustrie.- 4.5.3 Analyse von Marktplätzen der Logistik.- 4.5.4 Szenario collaborativer Plattformen in der Logistik.- 4.5.5 Beiträge von Marktplätzen zur Transparenz und Integration in der e-Logistik.- 4.6 Logistische Dienstleistungen und Outsourcingstrategien im e-Business.- 4.6.1 Die informatorische Dienstleistungswirtschaft in der Logistik.- 4.6.2 Leistungsumfänge und Entwicklungswege von 4PL-Unternehmen.- 4.6.3 Beiträge logistischer Dienstleistungen zur Transparenz und Integration in der e-Logistik.- 4.6.4 Das Medienreferenzmodell nach Schmid als Ordnungsrahmen zur informatorischen Koordination in der e-Logistik.- 4.7 Veränderungen durch Supplier Relation Management.- 4.7.1 Vergleich traditioneller Einkaufsprozesse und integrierter Supplier-Relation-Management-Prozesse.- 4.7.2 Integration von Einkaufund Beschaffung durch e-Logistik.- 4.7.3 Versorgungsprozessplanung in der e-Logistik.- 4.7.4 Beiträge des Supplier Relation Management zur Transparenz und Integration in der e-Logistik.- 4.8 Beeinflussung des Produktentstehungsprozesses durch Logistik.- 4.8.1 Logistik im technischen Entwicklungsprozess.- 4.8.2 Logistik im Anlaufmanagement.- 4.8.3 Der Beitrag des Internets zur Logistik in der Produktentstehungsphase.- 4.9 Fulfillment und Distribution im e-Business.- 4.9.1 Veränderungen der Handelslogistik im e-Business.- 4.9.2 Alternative Fulfillment- und Distributionskonzepte der e-Logistik.- 4.10 Einfluss des Internets auf die Netzwerkplanung und die Distribution.- 4.10.1 Netzwerkplanung in der e-Logistik.- 4.10.2 Beiträge der Netzwerkplanung zur Transparenz und Integration in der e-Logistik.- 4.10.3 Veränderungen in Distributionsnetzwerken der Industrie im e-Business.- 4.10.4Charakteristika der integrierten Ersatzteildistribution in der Automobilindustrie.- 4.11 Visibilität und Monitoring in der e-Logistik.- 4.11.1 Sichtbarkeit im logistischen System.- 4.11.2 Logistikcontrolling im e-Business.- 4.12 Leithypothesen zur Entwicklung des Ordnungsrasters der e-Logistik.- Ordnungsraster der e-Logistik.- 5.1 Anforderungen und Charakteristika der e-Logistik.- 5.2 Entwurf des Ordnungsrasters der e-Logistik.- 5.3 Veränderungen und Merkmale von e-Logistik-Innovatoren.- 5.4 Lösungsansätze des Projektes Linet zur Umsetzung der e-Logistik.- Empirische Untersuchung der Leithypothesen zur e-Logistik.- 6.1 Untersuchungspanel und -vorgehen.- 6.2 Ergebnisse der Unternehmensbefragung.- 6.3 Wertung und Strukt…