Der BMW-Boxer und andere Konstruktionen

Martin Stolle war einer der wichtigsten Motorradkonstrukteure Deutschlands, dennoch ist er fast völlig in Vergessenheit geraten. Als maßgeblicher Mitkonstrukteur des ersten BMW-Boxer-Motors blieb er im Schatten von Max Friz, was ihn u.a. zu Victoria und D-Rad führte, wo er noch heute begeisternde Motorräder schuf. Stolle hinterließ mehr als 150 Patente, von denen mindestens eines jedem Liebhaber klassischer Motorräder allgegenwärtig ist: Der im Lampengehäuse integrierte Tachometer.

Autorentext
Frank Rönicke ist ausgewiesener Fachmann in Sachen Motorräder, insbesondere mit Zweitaktmotoren, und hat zu diesem Thema bereits viele Titel veröffentlicht. Er kann für seine Bücher auf ein umfangreiches Foto-Archiv zurückgreifen.