Brückenbauwerke übernehmen in einer funktionsfähigen Infrastruktur eine Schlüsselrolle. Aufgrund der Altersstruktur der Brückenbauwerke und zunehmender Verkehrsbelastung werden die Kosten für die Erhaltung weiter wachsen. Bei begrenzten Budgets ist es daher erforderlich, den bestehenden Bauwerksbestand durch professionelle Herangehensweisen wirtschaftlich zu erhalten und somit die dauerhafte Funktionssicherheit zu gewährleisten. Dieses Buch ist ein Arbeitswerkzeug bei der Suche nach der optimalen Erhaltungsstrategie eines Brückenbauwerkes und zeigt am konkreten Beispiel eine Methode zur Optimierung des Lebenszyklus auf. Ausgehend vom vorliegenden Bauwerkszustand an einem Brückenüberbau werden verschiedene Sanierungsszenarien entwickelt und gegenübergestellt. Dabei werden neben den Verfahren zur Kostenprognose, Schadensfälle an Brücken und Verhaltensmodelle zur Vorhersage von Schadensverläufen vorgestellt und bewertet. Dieses Buch richtet sich sowohl an Fachbehörden und private Betreiberunternehmen von Ingenieurbauwerken als auch an Absolventen und Studenten der Ingenieurwissenschaft.

Autorentext
Heymel, David David Heymel wurde 1979 in Schmalkalden (Thüringen) geboren. Er studierte Bauingenieurwesen an der Bauhaus-Universität in Weimar und schloss 2003 mit dem Diplom ab. Nach einem Aufenthalt an der Mongolian University of Science and Technology in Ulan Bator ist David Heymel seit 2005 bei einem großen Energieunternehmen in Deutschland tätig.