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Bauwerk in Washington

  • Kartonierter Einband
  • 44 Seiten
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Beschreibung

Klappentext

Quelle: Wikipedia. Seiten: 43. Kapitel: Bauwerk in Seattle, Brücke in Washington, Flughafen in Washington, Kernkraftwerk in Washington, Sportstätte in Washington, Staudamm in Washington, Straße in Washington, Liste der City of Seattle Landmarks, U.S. Highway 2, Kingdome, Interstate 5, Rainier Club, Liste der State-, U.S.- und Interstate-Highways in Washington, Tacoma-Narrows-Brücke, Grand-Coulee-Talsperre, Seattle Art Museum, Lacey V. Murrow Memorial Bridge, Kernkraftwerk Satsop, Pasco-Kennewick Bridge, Interstate 90, George Washington Memorial Bridge, Husky Stadium, Burke Museum, Flughafen Seattle/Tacoma, Bonneville-Staudamm, Columbia Center, Arctic Building, CenturyLink Field, Smith Tower, Naval Air Station Whidbey Island, Ross-Talsperre, Snake River Bridge, Deception Pass Bridge, Homer M. Hadley Memorial Bridge, Space Needle, Diablo Hydroelectric Power Plant, Kernkraftwerk Columbia, Experience Music Project, Chief-Joseph-Talsperre, KeyArena, Joso Bridge, Tacoma Dome, Mossyrock-Talsperre, John-Day-Talsperre, Fox Island School, Safeco Field, Flughafen Everett, Puget Sound Naval Shipyard, Naval Station Everett, U.S. Highway 101, Cornish College of the Arts, Interstate 205, Swift-Talsperre, Lewis and Clark Bridge, U.S. Highway 95, Peace Arch, U.S. Highway 395, Flughafen Spokane, Bridge of the Gods, Seattle Underground, Lake Quinault Lodge, Boeing-Werk Everett, Flughafen Pullman/Moscow, Washington Mutual Tower, Ashford Mansion, U.S. Highway 97, White River Entrance, Nutty Narrows Bridge, Interstate 82, Seattle City Hall, 7th Street Theatre, Keller House, Delaney Building, Lipoma Firs Golf Course. Auszug: Die Liste der City of Seattle Landmarks nennt die vom ausgewiesenen Denkmäler in Seattle. Der U.S. Highway 2 ist ein in West-Ost-Richtung verlaufender Highway durch den Norden der USA. Er teilt sich in einen längeren westlichen (3410 km) und einen kürzeren östlichen Abschnitt (740 km). Verbunden sind beide Abschnitte durch das Fernstraßensystem im Süden von Kanada. Beide Abschnitte zusammen haben eine Länge von 4150 km. Anders als die meisten anderen Highways, die inzwischen durch die Einrichtung von Interstate Highways unterbrochen wurden bzw. zu einem großen Teil heute auf diesen verlaufen, besteht die Streckenführung beider Teile des Highways 2 noch nach dem Originalplan von 1926. Den westlichen Endpunkt bildet die Einmündung des Highways 2 in die Interstate 5 unweit der Pazifikküste in Everett nördlich von Seattle im Westen des Bundesstaates Washington. Das östliche Ende des Westabschnitts wird in St. Ignace in Michigan an der Einmündung in die Interstate 75 erreicht. Der westliche Endpunkt des Ostabschnittes befindet sich an der kanadischen Grenze bei Rouses Point im Bundesstaat New York. Das östliche Ende des Highways 2 bildet die Einmündung in die Interstate 95 bei Houlton im Osten des Bundesstaates Maine. Die Nummerierung gibt vor, dass es sich beim Highway 2 um die nördlichste Ost-West-Fernstraße handelt. Da es sich um eine Verbindung von Küste zu Küste handelt, müsste die Nummerierung eigentlich mit einer Null enden, aber man wollte die Bezeichnung U.S. Highway 0 vermeiden. Der Westabschnitt verbindet den Pazifik mit der Oberen Halbinsel von Michigan und verläuft im Wesentlichen parallel zur Trasse der Great Northern Railway. Da diese entlang der Nordgrenze der USA verläuft, hat sich im Volksmund der Name The Highline auch für den Highway 2 eingebürgert. Die Adventure Cycling Association hat eine 970 km lange Route für den ...

Produktinformationen

Titel: Bauwerk in Washington
Untertitel: Bauwerk in Seattle, Brücke in Washington, Flughafen in Washington, Kernkraftwerk in Washington, Sportstätte in Washington, Staudamm in Washington, Straße in Washington, Liste der City of Seattle Landmarks, U.S. Highway 2, Kingdome
Editor:
EAN: 9781158815098
ISBN: 978-1-158-81509-8
Format: Kartonierter Einband
Herausgeber: Books LLC, Reference Series
Genre: Medien & Kommunikation
Anzahl Seiten: 44
Gewicht: 136g
Größe: H246mm x B189mm x T2mm
Jahr: 2011